Duitsland laat vrachtwagens in 15 deelstaten ook op zondag rijden: extra drukte dreigt op vakantieroutes

In dit artikel:

Door extreem lage waterstanden in de Rijn, de Elbe en andere Duitse rivieren versoepelen vijftien van de zestien Duitse deelstaten tijdelijk het weekendrijverbod voor een deel van het vrachtverkeer. Alleen Saksen-Anhalt houdt voorlopig vast aan de normale regels; Saksen sloot zich op 12 augustus alsnog bij de uitzonderingsregeling aan.

De maatregel moet voorkomen dat fabrieken en distributiebedrijven zonder grondstoffen komen te zitten. Binnenvaartschepen kunnen door het lage water minder lading meenemen, waardoor goederen zoals brandstoffen, ertsen, mineralen, chemische producten en industriële onderdelen over de weg moeten worden vervoerd. Ook direct bij deze transporten horende lege ritten kunnen onder de regeling vallen. Het verbod is daarmee niet volledig opgeheven: transporteurs moeten aantonen dat hun vracht oorspronkelijk over water zou gaan. Uitzonderlijk zware of grote transporten zijn in veel deelstaten uitgesloten.

Normaal mogen vrachtwagens van meer dan 7,5 ton die goederen vervoeren op zon- en feestdagen tussen middernacht en 22.00 uur niet rijden. In juli en augustus geldt daarnaast op bepaalde vakantieroutes een zaterdagverbod van 07.00 tot 20.00 uur. Ook daarvoor kunnen de tijdelijke laagwateruitzonderingen gelden. Omdat een binnenvaartschip de lading van tientallen of soms honderden vrachtwagens kan vervangen, kan de verschuiving naar de weg toch aanzienlijk extra verkeer opleveren.

Voor Nederlandse vakantiegangers zijn vooral de routes door Noordrijn-Westfalen, Rijnland-Palts, Hessen en Baden-Württemberg van belang. De A3 richting Frankfurt, de A5 richting Karlsruhe en Bazel, de A61 langs de Rijn en delen van de A6, A7, A8 en A81 kunnen in weekenden drukker worden. Vooral bij wegwerkzaamheden, brugreparaties en grote knooppunten neemt de kans op files, snelheidsverschillen en lastiger inhalen toe. Automobilisten met een caravan of vouwwagen zullen extra vrachtverkeer en langzaam rijdende colonnes eerder merken.

De Rijn is een cruciale Europese goederenroute tussen de havens van Rotterdam, Amsterdam en Antwerpen en het Duitse achterland. Vooral de waterstand bij Kaub tussen Mainz en Koblenz baart zorgen. Bij verdere daling kan de rivier volgens de binnenvaartsector tijdelijk in twee bevaarbare delen uiteenvallen, waardoor doorgaand transport vrijwel stilvalt. Dat verklaart waarom Duitsland een verkeersverbod dat al meer dan vijftig jaar bestaat tijdelijk versoepelt.

De uitzonderingen lopen per deelstaat uiteen en kunnen tot eind augustus of september gelden. Regen kan de situatie verbeteren, maar waterstanden herstellen niet overal direct. Nederlandse automobilisten doen er daarom verstandig aan kort voor vertrek de verkeersinformatie te controleren, extra reistijd in te plannen rond onder meer het Ruhrgebied, Frankfurt, Karlsruhe en Stuttgart, en eerder te tanken of te laden. De gebruikelijke rustige zondag op de Duitse Autobahn is deze zomer niet gegarandeerd.